V průměru čtyři pokuty denně rozdají policisté v Českém Krumlově za porušování nového parkovacího systému, který od začátku června zpoplatňuje vjezd zájezdových autobusů do města. Nová pravidla parkování obcházejí cestovky i hotely a zastavují s autobusy na zakázaných místech, potvrdil starosta města Dalibor Carda (ČSSD). Podnikatelé tak chtějí ušetřit nebo své hosty přiblížit k hotelu. Kvůli novému systému už prý přicházejí o zákazníky. Hosté totiž musí nově do hotelů z parkoviště dojít i se zavazadly pěšky.
„Myslím, že se nám to daří kontrolovat. Upřeli jsme na to pozornost městské policie. Snažíme se zatím pokuty nedávat tak vysoké a s řidiči se dohodnout. Na oznamovacích serverech máme tak čtyři až pět autobusů denně, kdy řidiči zaparkovali špatně,“ řekl starosta města Dalibor Carda.
V centru Českého Krumlova autobusy nemohly parkovat už léta. Před rokem ale město rozhodlo, že budou zájezdové autobusy zastavovat turistům zadarmo jen na bus-stop terminálu na Chvalšinské ulici. Autobusy i přes zákaz zastavení ale často parkovaly na zastávkách určených pro linkové spoje, kde podle ředitele Českokrumlovského rozvojového fondu Petra Trojáka blokovaly dopravu. Město tak podle Trojáka hledalo jiné řešení. Od června zavedlo placenou novinku. „Do Českého Krumlova teď v sezoně přijíždí asi 140 až 150 autobusů denně. Potřebovali jsme to zorganizovat. Přes rezervační systém si teď řidič vybere buď Bus Stop A nebo B v čase, ve kterém chcete přijet,“ vysvětlil Troják.
Kvůli velkému počtu autobusů podle starosty vznikaly v úzkých uličkách Krumlova nehody. „Chtěli jsme zregulovat dopravu autobusů, protože nám jezdily po celém městě. Řidiči se otáčeli na křižovatkách, na kterých neměli, což bylo poměrně nebezpečné a vznikaly tak nehody,“ doplnil Carda.
Hoteliéři si na zpoplatnění vjezdu autobusů stěžují. Jenže někteří z hoteliérů tvrdí, že jim nový systém komplikuje podnikání. Například Josef Nejedlý, majitel třetího největšího hotelu v Krumlově, své hosty dvacet let přivážel až ke vchodu svého hotelu Vltava na okraji města. Od začátku června musí ale parkovat asi 250 metrů pod hotelem. „Už pět autobusů mi odřeklo zájezd, teď během tří neděl. I když je zastávka celkem blízko, musí k hotelu se zavazadly chodit pěšky do kopce. Naši zákazníci jsou často starší lidi, Korejci nebo Japonci, hotel volili právě kvůli tomu, že je autobus přivezl až k němu,“ řekl Nejedlý s tím, že teď reálně uvažuje o jeho prodeji.
„Nejedlý už na pokutách zaplatil přes 40 tisíc korun. „Inkasují miliony za vjezdy autobusů. Jakmile před hotelem autobus zastaví, přijede městská policie. Já mám alespoň výjimku, že můžu parkovat na autobusovém nádraží pod hotelem,“ řekl Nejedlý.
Stejného problému si všímají i některé cestovní kanceláře. Podle jednatele CK Intertrans Kamila Jíši samotný poplatek podnikání nevadí, problém je podle něj v tom, že své klienty nemůže vysadit před hotelem. „O parkování mi nejde, to si skupina připlatí, jde mi o to, odkud půjdou s taškami klienti pěšky do recepce. Varianta taxi asi není reálná, možná nějaký hotelový transit anebo zajistit ubytování mimo Krumlov,“ vysvětluje Jíša.
„My jsme to přinesli na dopravní komisi a budeme se tím zabývat. Jsou to problémy, které člověk nedokáže ani stoprocentně domyslet při rozjezdu systému,“ doplnil starosta města Carda. „Lidé musí chodit pěšky. Hotel by měl zařídit přepravu bagáže, ostatně stejně, jak to dělají hotely v centru,“ řekl Carda.
Cestovní kanceláře a řidiči autobusů v Českém Krumlově musí platit za vjezd do města od 1. června 2019. Turisty povinně vysadí a naloží na jednom ze dvou parkovišť. Jednotlivé jízdné OVČÁRNA na lince 885 platí standardně tarif REGION mimo samostatný úsek mezi zastávkami Karlova Studánka, Hvězda aut.st. - Malá Morávka, Ovčárna točna, resp. zpět, kde jsou cestující odbaveni na jednotlivou jízdenku Ovčárna. Na lince 885 lze uplatnit také 24hodinovou celosíťovou jízdenku, Turistickou jízdenku JESENÍKY a dlouhodobou časovou jízdenku v zónách pro které byla zakoupena. Cena za přepravu psů a zavazadel odpovídá ceně za přepravu psů a zavazadel v tarifu REGION. Přeprava lyží a snowboardů je na této lince zpoplatněna cenou za přepravu zavazadel v tarifu REGION.
Jízdné: Plné 5025, Papírové 1) 5025 1) Nepřestupní jízdenka. Turistické jízdenky JESENÍKY lze zakoupit prostřednictvím mobilní aplikace ODISapka a nabízejí výhody jako bezplatnou přepravu psa a zavazadla v rámci určitých podmínek. Informace o tarifech a zónách bývají aktualizovány, včetně varianty Turistické jízdenky JESENÍKY pro skupiny, která umožňuje bezplatnou přepravu zavazadel a psa podle počtu osob.
Průvodce veřejnou dopravou v Singapuru: Tipy pro autobusy, MRT a taxi, které by měl znát každý turista
Princip placeného vjezdu a jeho praktické aspekty
Na Chvalšinské ulici se staví nové toalety, které budou mít turisti zdarma. Bus Stop B na Chvalšinské už je téměř hotový, za vjezdy a výjezdy město začne vybírat peníze v sobotu 1. června. Do historického centra města je vjezd pro autobusy zakázaný a je možný pouze po udělení výjimky. Turistické autobusy mohou využívat placená zastávková místa pro výstup a nástup turistů po obvodu památkové rezervace. Tato parkoviště jsou umístěna především po obvodu Pražské památkové rezervace s návazností na prostředky městské hromadné dopravy www.dpp.cz. Zastávková místa jsou zpoplatněna denně v době od 8 do 20 hodin. Režim krátkodobého parkování (K+R) umožňuje krátkodobé zastavení vozidla na 15 minut, a režim dlouhodobého parkování umožňuje odstavení až na 4 hodiny v konkrétních lokalitách s návazností na tramvajovou dopravu a metro.
Konkrétní technické detaily o cenách a zónách pro jednotlivé trasy a tarify jsou uvedeny v dokumentaci dopravců a IDS systémů. Předchozí praxe ukázala, že koordinace mezi městskou správou, dopravci a hotely je klíčová pro minimalizaci dopadů na turisty a zákazníky hotelů, a že flexibilita v nastavení výjimek může pomoci vyrovnat strasti vzniklé změnou vnitřních pravidel parkování.
Další evropská analogie v praxi ukazuje, že Florencie zavedla lokální poplatek BUSPASS pro turistické autobusy s různými variantami pro hotely či pro skupiny bez ubytování ve městě a že ceny a podmínky se liší podle délky autobusu, počtu dní a služeb výstupu/nástupu. Tyto systémy sdílejí myšlenku regulace dopravy, snížení dopravního zatížení a zajištění komfortu turistů, a zároveň vyžadují jasnou komunikaci s cestovními kancelářemi a hotely o spojených nákladech a službách.
tags: #placeni #pro #turisticke #autobusy