Trasa popisuje původní i současné vedení turistické stezky spojující Řepy, Hostivici a okolí, zahrnující klíčové body jako Řepská naučná stezka, klášter Hájek a úseky vedoucí k Berounu či Litovickým rybníkům. V textu se setkáváme s historickými mapami z 20. století, proměnami značení a snahou o doplnění cest veřejnou infrastrukturou i rekreačními prvky pro širokou veřejnost.
Historie a vývoj znamení turistických tras
tras. turistů. červená turistická značka do Řep. klášteru v Hájku. vedená většinou rovněž po silnici. letiště, žádné značené turistické trasy nevedly. mapa Okolí Prahy - I. Kladensko vydaná Klubem čs. mapě z roku 1925. cestách, ale v novější mapě je zakreslena žlutou barvou. bývalou školou čp. 59 a farou ze 30. let 20. turistická trasa v 60. letech 20. kartografie za spolupráce Ústředního odboru turistiky ČSTV. procházející přes Hostivici. do Berouna a měřila 31,5 km.
Vedení trasy se vyvíjelo spolu s měnícími se mapami a sítěmi tras. Zpočátku vedla po různých cestách a silnicích a některé části bývaly zrušené či změněné v průběhu desetiletí; záznamy ukazují i změny v zakreslení čísel a tras. U Břví a v okolí Hájku je patrné, že trasa mohla být vyznačena i na starších sloupcích a dveřích domů, což odráží lokální způsob „přizpůsobené“ orientace turistických cest.
Propojení obcí a klíčové body trasy
procházející přes Hostivici. do Berouna a měřila 31,5 km. Břve, 6 km - Litovice, 7 km - žel. st. 30,5 km - Beroun, nám. (s M5) vlevo uličkou do kolmé Gottwaldovy ulice. do staré části Řep; u kostela vpravo (ulice U studánky). Zde (můstek přes potok) vpřed polní cestou přes trať ke kolmé cestě. vpravo (stočí se vlevo) k okraji Hostivic, vpřed (Mičurinovy sady) k hlavní silnici. vpravo, hned vlevo (ulice 14. užší cestou do Břví, kde přímo (ul. rybníku k silnici. cestou k silnici. Tou vpravo do okraje Litovic. k okraji Jenče. ulice) a bez odbočky silnicí k Hájku. přímo) k trati. vlevo a podle plotu k silnici. Tou šikmo vlevo k Pticím. Zabitou roklí do Libečova a dále. V úseku mezi Pticemi a Libečovem vede zelená značka ve stejné trase dodnes. zanikla v úseku mezi Bílou horou a Pticemi, není známo. mapách z 80. let je již ukončena v Pticích. zrušené trasy však zůstaly na několika místech ještě dlouhou dobu.
Současné vedení trasy a praktické detaily
je, že na Břvích se nachází na sloupku vrat domu Hájecká čp. a Pražským okruhem 27. (přizpůsobená rozměru cihel) na Břvích na sloupku vrat domu Hájecká čp. je v terénu vyznačena turistickými značkami naučné stezky. internetu. se značením pěších turistických cest se začalo v 19. rozvinulo ve 20. jednotlivých tras v různých dobách odlišovalo. dopravními značkami. Značky proto měly neobvyklé řešení s logem sponzora. instalováno jiné značení, které vedlo trasu 201 po silnici III/0056 ze Břví k Hájku. ustálilo současné vedení trasy z Prahy-Sobína po polní cestě do Hostivice, ulicemi Sadovou, Lipovou, Fibichovou, 28. vedena jen po silnicích. na hrázi Litovického rybníka 1. Křivoklátské okruhy. v Hostivici u školy 23. do okolí Prahy.
Aktuální stav a veřejný přínos stezky Řepy - Hostivice
Tomášek, Radmil a kol. ČSSR 11, 1. díl: Okolí Prahy - Hřebeny a dolní tok Berounky. Klášter sv. Kostel sv. Trasa začíná na konečné zastávce tramvaje Sídliště Řepy, kde i začíná Řepská naučná stezka, po které tato trasa vede.
Od tramvaje se pokračuje ulicí Na Chobotě a Engelmüllerova, po cca 500m se odbočí do ulice K Šancím a dále ulicí Žalanského až k MÚ Praha 17-Řepy, kde se odbočí doprava a přes louku se pokračuje ulicí Žufanova. U MÚ je možnost ještě se vydat na vyhlídku ulicí Reinerova a poté se zpět napojit. Ulicí Žufanova se dostaneme do ulice Bazovského a dále podchodem pod ulicí Slánského a pokračujeme ulicí Skuteckého, Nevanova a Laudova dále po naučné stezce. Ta nás provede aktivním lesoparkem Řepy a poté do kopce směr Bílá hora. Po levé straně mineme BMX areál a dále ulicemi Na Bělohorské pláni, Čistovická a K Motolu se dostaneme na tramvajovou zastávku Bílá hora.
V létě 2014 jsem se zájmem sledoval vznik cyklostezky z Řep do Hostivice, která je součástí postupně vznikající cyklotrasy z Prahy do Červeného Újezda a Kyšic. Část trasy jsem ukázal na fotkách. Je skvělé, že trasa již nyní nabízí možnost vyrážet na výlety. Na stezce Řepy - Hostivice ale zároveň vidím příklad nevyužití všech možností investice do stezky, která byla postavena skoro jen jako rekreační. Pro mnoho typů kol či koloběžek či in-line je stezka nesjízdná.
Středočeský kraj tedy postavil u Hostivice stezku, která neřeší vše, co řešit mohla. Hostivice nejsou od některých částí Prahy daleko. Veřejná doprava nepokrývá všechny časy a směry, auta nejsou pro různé skupiny lidí dostupná vůbec. Jsou lidé, kteří by mohli jezdit na kole pravidelně z Hostivice například na Prahu 6. Už je ale odrazuje silný provoz a absurdit v místech, kde se jejich potřeby neřešily. Jsou lidé, kteří mají takové kolo, že budou dojíždět i po polní stezce. Je ale možné, že by rádi jezdili ještě na podzim. Světlo se však začne zkracovat a oni na neosvětlené stezky neuvidí.
Škoda, zácpy na přeplněných silnicích vedoucích do Prahy mohly být o pár aut kratší a moc peněz navíc by to nestálo. Podobné stezky mohou sloužit nejen pro volný čas. I takové jsou super, například děti potřebují místo, kde se vyblbnou. Těžko poznají radost z pohybu na kole, pokud nebudou mít bezpečné místo, kde se naučit jezdit.
Stezka také přináší zajímavý příklad řešení přejezdu přes železnici. Příměstské oblasti nebo místa, kde jsou obce vzdálené do několika kilometrů od sebe, si zaslouží stezky, kde se myslí především na dopravní funkci. Tyto stezky může být výhodné vést podél silnic. V kopcovité krajině lze s výhodou využít vedení podél potoků. Stezky podél silnic či jiné použitelné bezmotorové cesty na mnoha místech v Česku chybí. V místech, kde jsou, se tak stalo často zásluhou konkrétních lidí v obcích či městech, kteří se o výstavbu konkrétního spojení zasloužili.
Obcím a městům stále komplikuje práci zásadní systémový problém: cyklostezka či jiná podobná komunikace není ze zákona povinnou součástí silnice I. a II. třídy. Aby obce nebyly nuceny problém řešit až dodatečně, musel by takovou komunikaci zajistit stát, respektive kraj. Máte silnice, po kterých se nejezdí příjemně? Pomozte shromažďovat nápady a názory na jedno místo - do mapy na webu Cyklisté sobě. Vidím to nadějně.
Rozšíření a budoucí etapa
Na západ od Prahy přibyla na začátku srpna cyklotrasa značená bočními ulicemi s vloženými úseky stezek. Jednalo se o akci Středočeského kraje, která má význam především pro Hostivici. V tomto článku se po trase projedeme. Na výlet ideální. Začneme u tramvajové konečné Řepy, kam se můžeme vyvézt tramvají. Pokračujeme rovně dál. Před zchátralým areálem odbočíme doleva po asfaltové stezce. Následuje několik zatáček na asi čtyři roky staré stezce. Poté široký most přes Pražský okruh a hrbolatá asfaltka zužovaná větvemi. Na konci stezky v Hostivici dělníci na začátku srpna dokončovali železniční zastávku Hostivice-Sadová. Její součástí je přístřešek s kvalitními stojany na kola. Za zastávkou následuje rozcestí. Rovně. Do Červeného Újezda doprava dále po silnicích. Šest kilometrů stezek a ulic, které jsme právě projeli je první etapa značené trasy Praha-Řepy - Hostivice - Kyšice. První etapa se stavěla od února a měla být hotová v květnu. Znovu shrneme: na již existující stezku začínající ve Starých Řepích navazuje za Pražským okruhem stezka nová. Přes Hostivici vede bočními ulicemi po značené trase. Připravuje se druhá etapa do Unhoště. Nová stezka bude postavena zřejmě během několika let.
Oregonské stezky: Historie americké cesty na západ vysvětlena na mapách
Upozornění: Stav naučné stezky z doby naší návštěvy se mohl změnit; proto doporučujeme ověřit aktuální informace na místě či u oficiálních průvodců. Důležité je sledovat propojení Řepy s Hostivicemi a okolními obcemi a uvědomit si, že výstavba cyklostezek je pro městské i regionální plánování klíčová z hlediska dopravní funkce i rekrečního využití.
Charakteristika okolí a přírodní zajímavosti
Naučná stezka seznamuje s historií, flórou a faunou rybniční soustavy chráněné jako přírodní památka Hostivické rybníky, ležící za západním okrajem Prahy. Trasa stezky vede kolem tří největších rybníků soustavy (Litovický, Kala a Břevský) a spojuje obce Hostivice a Břve. V terénu nejsou umístěny informační panely, pouze čísla jednotlivých zastávek, a veškeré informace je nutné čerpat z vydaného průvodce naučnou stezkou.
Aktivní lesopark Řepy, to je zelená lokalita na západním okraji hlavního města. Rozsáhlý areál nabízí celou řadu atrakcí pro všechny věkové kategorie. Je ale také místem pěkných procházek a pikniků a je tu i cvičiště pro psy. Zajímavým prvkem je devítimetrová rozhledna se skluzavkou. Zajímavé jsou například hudební a zvukové atrakce jako dendrofon či parabolická ucha. Pro sportovce je tu posilovna. Patra rozhledny jsou propojená obručovým žebříkem s mezipatry z lanového výpletu. Ve druhém patře je pak vyhlídka, ze které můžete sjet dolů po skluzavce.
Lesoparkem prochází Naučná stezka Řepy, která je zaměřená na místopis, historii, geologii a přírodní zajímavosti. Vede napříč městskou částí, začíná u zastávky MHD Sídliště Řepy a končí poblíž kostela Panny Marie Vítězné na Bílé Hoře. Stezku dlouhou necelých šest a půl kilometru mohou absolvovat i fyzicky méně zdatní návštěvníci a sjízdná je i na kole. Vede po chodnících nebo po zpevněných cestách a je vybavena sedmnácti informačními panely.
Aktivní lesopark Řepy sousedí s významným krajinným prvkem Řepská step. Ta se rozkládá na rozhraní Řep a sousedního Motola na nevelké ploše, v úzkém údolíčku na výchozu hrubozrnných pískovců, které se zde usadily v druhohorách. Pískovcový podklad je porostlý typickou kyselomilnou vegetací s vřesem obecným, v mozaice se širokolistými teplomilnými trávníky na vápnitých prachovcích. Tyto dva typy vegetace se zde střídají a výsledkem je velmi pestrá mozaika s mnoha ne zcela běžnými rostlinnými druhy. Žije zde také mnoho druhů motýlů.