ODDĚLENÍ MOBILNÍHO ZÁSAHU (OMZ) je součástí Inspektorátu cizinecké a pohraniční policie na Letišti Václava Havla. Jeho vznik souvisí s historickým vývojem jednotky BLESK, která působila na území Mezinárodního letiště Ruzyně a doprovody zájmových letů. Po reorganizaci v roce 2010 se OMZ stalo samostatnou jednotkou s cílem zajišťovat zásahy na palubě letadel, v prostoru letiště a ochranu VIP na příletech i odletech.
Podle katalogu prací patří OMZ do jediné cizinecké policie s náplní zásahové činnosti. V období 2011-2018 se útvar profiloval zejména pro zákroky na palubě letadel a poskytoval informace k zákrokům na palubě dopravních letadel různým tuzemským i zahraničním zásahovým jednotkám. Po rozdělení v roce 2010 byl OMZ organizačně zařazen pod Inspektorát cizinecké a pohraniční policie na Letišti Václava Havla a od té doby si nese svůj specifický úkol v rámci provozu a bezpečnosti na moderním mezinárodním letišti.
Historie a vývoj jednotky BLESK a její vliv na OMZ
Oddělení vzniklo z dnes již neexistujícího Útvaru specializovaných činností - tzv. jednotky BLESK. Náplní práce BLESKU byly zákroky na území Mezinárodního letiště Ruzyně a doprovody zájmových letů. V roce 2010 byla tato jednotka rozdělena na Odbor doprovodů letadel (ODL) a právě OMZ. Po rozdělení až do současnosti OMZ náleží pod Inspektorát cizinecké a pohraniční policie na Letišti Václava Havla.
Z hlediska zařazení personálu 1.3.5.5 dle katalogu prací se jedná o jedinou jednotku v rámci cizinecké policie, která má v náplni zásahovou činnost. V období 2011-2018 se útvar profiloval pro zákroky na palubě letadel a mimo jiné poskytoval informace k zákrokům na palubě dopravních letadel celé řadě tuzemských i zahraničních zásahových jednotek. V roce 2018 byla započata reorganizace, kdy byl charakter změněn na jednotku zejména pro ochranu terminálu a letů izraelské letecké společnosti EL-AL.
Současná role OMZ na Letišti Václava Havla
Náplní práce, organizací, vybavením a např. skladbou specializací útvaru (v celkovém personálním stavu tvoří cca. polovinu stavu odstřelovači) se útvar vymyká zvyklostem. Náplní výcviku byla mj. obsluha veškeré letištní pozemní techniky (push backy, plošiny, vozíky) otevírání dveří dopravních letadel a obsluha nouzových systémů pro jejich opuštění, zákroky proti pachatelům na jejich palubě atd. Připravoval se program výcviku tankování dopravních letadel příslušníky útvaru v případě potřeby při řešení situací spojených s terorismem. Význam výcvikového programu se ukázal v roce 2018 při zákroku na pachatele únosu Boeingu 737 polské letecké společnosti ENTER.
Kapitán letadla ohrožovaný cestujícím, který vyhrožoval na palubě bombou, si vyžádal podporu zásahové jednotky a nouzově přistál na Ruzyňském letišti. Akce proběhla rychle a pachatel byl zadržen. Zasahující byli oceněni vyznamenáním z rukou tehdejšího ministra vnitra. Po reorganizaci zůstává OMZ klíčovým hráčem pro zajištění bezpečnosti na palubách, terminálech a při doprovodech letů.
Letiště Václava Havla Praha - infrastruktura a bezpečnostní rámec
Letiště Václava Havla Praha je veřejné mezinárodní letiště na severozápadě Prahy, zapsané jako největší a nejvytíženější v České republice. Provozovatelem je Letiště Praha, a. s. a provoz včetně terminálů a dep, zázemí pro zaměstnance i cestující je součástí každodenního provozu. Dráhy, terminály a infrastrukturní projekty hrají klíčovou roli pro efektivní a bezpečný provoz celé aerolinky.
V souvislosti s modernizací a rozvojem infrastruktury letiště se budují a obnovují prvky, které zvyšují efektivitu a bezpečnost provozu. Z hlediska bezpečnosti a zásahů má OMZ úzkou souvislost s provozem a ochranou VIP, a to nejen na palubách letadel, ale i v prostoru terminálů a na letištním areálu.
Paralelní dráha a rozšíření letiště - souvislosti s OMZ
V souvislosti s plánovaným rozšířením a výstavbou paralelní dráhy 06R/24L a nových řídicích věží se zvyšuje nárok na koordinaci a bezpečnostní kapacity letiště. Pro OMZ znamená rozšíření a změny praktické rozšíření působnosti a připravenost reagovat na širší spektrum bezpečnostních situací.
Nad rámec samotné bezpečnosti: letištní služby a veřejnost
Letiště Praha nabízí kromě bezpečnostních služeb i širokou škálu dopravních a doprovodných služeb - parkování, VIP služby, rychlou kontrolu a další podporu cestujícím. AVA - digitální asistentka - pomáhá sledovat let, informuje o stravě a nákupech či odpovídá na časté dotazy. Informace o soutěžích a dalších službách ukazují, že letiště je místem s různorodými službami pro cestující a návštěvníky, což souvisí i s kontextem bezpečnostních týmů, jako je OMZ, kteří reagují na vyvolané potřeby.
Právní a organizační rámce OMZ na Ruzyňském letišti
OMZ funguje v rámci policie ČR jako specializovaná jednotka, která má zásahovou činnost v prostoru letiště a na palubách letadel. Její činnost je úzce spjatá s mezinárodnim provozem letiště a spolupracuje s dalšími složkami pro zajištění bezpečnosti. Z hlediska organizační struktury a zařazení personálu zůstává klíčovým prvkem pro situační řízení a zajištění bezpečnosti cestujících a personálu.
Průběh zásahů a hodnocení úspěšnosti
Historicky se OMZ podílelo na zásazích na palubách letadel a v rámci terminálu. V praxi se vyhodnocuje efektivita zásahů i spolupráce s ostatními složkami, nicméně konkrétní detaily a čísla nejsou uvedena v dostupném textu a nemají být dodatečně doplňována.
Vizuální a funkční záznamy z provozu
V textu jsou zmínky o různých aspektech provozu a modernizací, které lze doplnit vizuálním materiálem pouze v rámci služeb
