Zbraslav-Jíloviště patří mezi nejstarší a nejvýznamnější motoristické podniky v Evropě. Slavná trať vedla ze Zbraslavi přes Baně na Cukrák a přilákala legendy jako Elišku Junkovou nebo Hanse Stucka. Dnes závod pokračuje jako dvoudenní setkání historických vozidel, které oslavuje techniku, tradici i přátelství.
O Zbraslav-Jíloviště a co dnes závod znamená
Závod do vrchu Zbraslav-Baně-Jíloviště se jel poprvé 25. 3. 1908. Závod do vrchu Zbraslav - Jíloviště se jel poprvé 25. 3. 1908. Uspořádal ho při příležitosti IV. Mezinárodního automobilního salonu Český klub motocyklistů a Český klub automobilistů, zúčastnilo se ho 17 motocyklů a 16 automobilů. Spolu s propagační jízdou Prahou, na kterou se závodníci vydali po skončení závodu, vzbudila akce velkou pozornost. Pořadatelé závodu tehdy netušili, že Zbraslav-Jíloviště se stane významným mezinárodním závodem a jeho tradice bude stále udržována až do dnešních dnů.
Trať závodu vede z náměstí na Zbraslavi po silnici 2. třídy na Baně a do cíle na vrcholu kopce Cukrák v blízkosti obce Jíloviště. Délka trati měří cca 4000 metrů s převýšením 163 metrů. Dnes je jízda mezi Zbraslaví a Jílovištěm vzpomínkou na legendární českou závodnici Elišku Junkovou, původním jménem Alžbětu Pospíšilovou. Trať si můžete projet autem nebo na motorce i dnes.
Jak se závod organizuje dnes
Přes sobotu i neděli se konají tradiční akce pro návštěvníky: výstavy vozidel, tréninkové jízdy, pravidelnost do vrchu a orientační jízda. Předpokládaný program obsahuje prezentace historických vozidel na náměstí, slavnostní přivítání jezdců, start závodu do vrchu a vyhlášení vítězů. Vstup pro diváky je zdarma.
Detaily organizace závodu a dopravní opatření
Uskuteční se v období, kdy bude uzavřeno několik úseků měst a komunikací kolem Zbraslavi a Jíloviště. Zprávy hovoří o uzavírkách Zbraslavského náměstí, Elišky Přemyslovny, Na Baních a dalších ulic v okolí. Objízdné trasy vedou po Strakonické a dalších okolních komunikacích, aby se zabránilo zbytečnému zdržení, a pro řidiče platí opatření ohledně uzavírky mostu přes dálnici D4 u Jíloviště. Nový železobetonový most by měl vydržet až sto let a bude mít široký chodník pro chodce.
Most přes dálnici D4 u Jíloviště se poroučí k zemi a na jeho místě vyroste nový. Důvodem demolice je jeho špatný technický stav. Kvůli demolici bude KSÚS muset uzavřít dálnici na několik hodin. Provoz na „dé čtyřce“ bude zcela uzavřen na několik hodin od večerních hodin soboty 13. června do dopoledních hodin neděle 14. června. Po dobu uzavírky bude vyznačena objízdná trasa, která povede i po dálnici bez poplatku v daném úseku. Dopravně inženýrské opatření a značení zajišťují odpovědné orgány a zhotovitelé, včetně Ministerstva dopravy ČR a ŘSD ČR.
Objízdná trasa pro tranzitní dopravu je vedena ulicí Strakonická. Pro návštěvníky a obsluhu severní části Zbraslavi bude otevřena komunikace v Kamínce spojující Nad Kamínkou a Na Plácku. V rámci akce dojde k odklonění trasy autobusových linek. Závod je prováděn za jasně stanovených podmínek, aby byla co nejmenší překážka pro místní obyvatele a dopravu v okolí.
Historie a význam závodu pro motorismus
Závod historických vozidel Zbraslav-Jiloviště patřil k významným evropským motoristickým podnikům a přispěl k propagaci techniky a motoristického dědictví. V 20. letech minulého století byl jednou z nejdůležitějších akcí, a to díky významným jezdcům, kteří participovali na trati vedoucí z náměstí Zbraslavi až na Cukrák.
V posledních letech se trať a její doprovodné události staly vzpomínkou na dřívější éru, která formovala český i mezinárodní motorsport. Závod do vrchu tak nadále spojuje tradici s moderním pojetím historických vozidel a přátelství mezi účastníky.